Аквилон 390 в версии ДЖЕТ
Отличается от серийно выпускаемых версий «под винт» тем что
1) менее килевое днище
2) усилен транец
3) изменена схема вклейки транца, позволяющая теперь
а) улучшить дренаж днища — за счет понижение уровня рецесса
б) предотвратить протирание днища «улиткой»
в) уменьшить «заламывание» баллонов
г) максимизировать размер кокпита
Ограниченная серия что-ли?
скорее заказная. сколько заказали — столько и поставили